El ajuste al impuesto específico al diésel propuesto por el Gobierno tendría como principal efecto una mayor carga para las empresas no transportistas, especialmente del sector minero, y permitiría generar ingresos fiscales por cerca de US$136 millones.
La medida forma parte del proyecto de ley que acompaña el plan para contener el precio de la parafina y consiste en suspender de manera transitoria el crédito tributario que hoy permite a estas empresas recuperar el 100% del impuesto específico pagado.
Con el cambio, dichas compañías pasarían a regirse por el esquema aplicable a los transportistas, donde el beneficio fluctúa y, en el caso de grandes contribuyentes, alcanza en torno al 31% del crédito.
Según estimaciones, esto implica que las empresas afectadas pasarían de recuperar la totalidad del impuesto a solo cerca de un tercio, aumentando su carga tributaria durante el período de vigencia de la medida.
De acuerdo con el informe financiero del proyecto, la modificación generaría una recaudación del orden de $124.463 millones, equivalente a unos US$136 millones.
Minería concentraría el mayor impacto
El efecto se concentrará principalmente en la minería, dado que es el sector con mayor consumo de diésel fuera del transporte.
Estimaciones del sector apuntan a que esta industria asumiría cerca del 74% del costo total de la medida, lo que equivale a alrededor de US$100 millones en seis meses.
Desde el gremio señalaron que el impuesto específico al diésel fue concebido originalmente para financiar infraestructura vial, por lo que su aplicación a actividades que no utilizan carreteras representa un cambio en su lógica.
En esa línea, advirtieron que la modificación podría afectar la competitividad del sector, al introducir una carga tributaria adicional en un contexto ya exigente.
Alcance en otros sectores
Además de la minería, la medida también impactaría a industrias que utilizan diésel en sus procesos productivos y, en menor medida, a la generación eléctrica.
En este último caso, el efecto sería acotado, dado el bajo peso de las centrales a diésel en la matriz energética.
