El Comité de Ministros rechaza reclamaciones y despeja desarrollo de Maratué
La instancia ratificó la RCA del proyecto inmobiliario en Puchuncaví y también rechazó los recursos presentados contra obras asociadas a la Línea 7 del Metro.
El Comité de Ministros aprobó este 13 de abril la continuidad de Maratué, luego de rechazar las reclamaciones presentadas contra la Resolución de Calificación Ambiental otorgada al proyecto en octubre de 2024.
La decisión se adoptó en la segunda sesión de la instancia bajo el gobierno de José Antonio Kast y permitió viabilizar el mayor desarrollo inmobiliario proyectado en el país.
Maratué contempla la construcción de hasta 14.180 viviendas en un horizonte de 45 años, con un 70% destinado a primera vivienda y un 50% del terreno reservado como áreas verdes. Además, considera el desarrollo de al menos 2.000 viviendas subsidiables que serían ejecutadas en coordinación con el Serviu.
La iniciativa también incluye una zona de conservación de 125 hectáreas, donde se contemplan medidas de manejo ecológico, monitoreo del bosque de bellotos, acceso a la playa y la consolidación del Parque Maratué como espacio abierto a la comunidad.
Tras la decisión, Claudia Lería, directora del proyecto, afirmó que el pronunciamiento entrega certeza para continuar con el desarrollo de la iniciativa y avanzar en las primeras etapas vinculadas a viviendas subsidiables.
En la misma sesión, el Comité de Ministros también rechazó las reclamaciones presentadas contra las obras de acceso a la estación Baquedano de la futura Línea 7 de Metro.
Participaron en la reunión la ministra de Medio Ambiente, Francisca Toledo; la ministra de Salud, May Chomalí; el ministro de Economía y Minería, Daniel Mas; el ministro de Agricultura, Jaime Campos; y la ministra de Energía, Ximena Rincón.
La ministra Toledo señaló que el Ministerio del Medio Ambiente está apoyando al Servicio de Evaluación Ambiental en un plan para agilizar la revisión de reclamaciones de proyectos de inversión.
La tramitación ambiental de Maratué comenzó en 2017. El proyecto obtuvo una primera RCA en 2019, pero en 2021 el Comité de Ministros decidió retrotraer parte de la evaluación. Entre 2022 y 2024, la iniciativa incorporó nuevos antecedentes técnicos y ajustes en su diseño antes de obtener una nueva aprobación ambiental.
