Del 17 de junio de 2016 cuando se recepcionaron los antecedentes y al 13 de julio de 2017 fecha en que se presentó el reparo, transcurrió el plazo de un año.
Del 17 de junio de 2016 cuando se recepcionaron los antecedentes y al 13 de julio de 2017 fecha en que se presentó el reparo, transcurrió el plazo de un año.
El tipo de gobierno está dentro de los principales debates en el proceso constitucional actual. En ese sentido, los comisionados proponen reforzar la figura del Presidente de la República, además de mejorar las atribuciones del Congreso Nacional, pero sin disminuir las facultades del mandatario de
El doctor en derecho e integrante de la Comisión Experta del Consejo Constitucional, Jaime Arancibia, afirma que el anteproyecto busca mantener las atribuciones que tiene actualmente el Presidente de la República, pero otorgando mejoras en el Congreso Nacional para facilitar el diálogo y los acuerdos
Ser propietaria de un inmueble en la comuna de Renca, no es suficiente para configurar el interés legítimo en la anulación del acto impugnado
A los funcionarios de la Administración del Estado no se les aplica el Código del Trabajo, en la medida que están sometidos por ley a un régimen especial, hipótesis que no se verifica en el caso de quienes son contratados a honorarios.
La iniciativa establece nuevas obligaciones para los operadores públicos y privados de infraestructura crítica en el país.
Amplia el ámbito de protección laboral a quienes, sin contar con un contrato de trabajo efectivo, prestan labores personales, permanentes y retribuidas para un tercero que concentra en él los beneficios del negocio y los riesgos de la empresa.
En el desarrollo de nuevas tecnologías debe otorgar una especial atención y cuidado en su revisión por parte del Estado, con el fin de prevenir y anticiparse a sus posibles efectos, además de proteger directamente la integridad humana en su totalidad.
Los niños, niñas y adolescentes tienen derecho a que las medidas educativas que se adopten consideren primordialmente su interés superior.
Es una etapa muy primigenia de estudio y análisis de prefactibilidad de obras de emplazamiento de una carretera que no constituyen una amenaza o perturbación.